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全视泊车概念在为汽车后市场追捧并开始应用到前装市场以来，如何完善和改进全视泊车系统，进一步挖掘全视泊车的潜在优势成为技术攻关重点。岁末年初，银声公司推出的适用于大众车系的智能倒车方向辅助系统——FR—VD08引起了人们注意。

 

智能倒车方向辅助系统，除了银声、好帮手公司产品外，目前市场上这类产品还较为少见。和前一代全视泊车产品相比，智能倒车方向辅助系统加入了智能倒车辅助线，这条辅助线在启动后视情况下，会有随方向盘转动而指示倒车轨迹，非常方便实用，VD08在影像监视后视基础上加入了数字+语音方式的距离警示提示，加之银声VD08适配车型众多，让此前的全视泊车又大大前进了一步。

 

测试平台依然是银声AVIC的奥迪A6平台，在原车具备了前后八雷达探头、二摄像头的基础上，加入了倒车方向辅助系统主机VD08。该车前后摄像头加装的位置很有技巧，前摄像头位置安装在散热格栅处，位置与车前轮圆心齐高。后摄像头位置在后备厢锁附近。前摄像头位置要略低于后摄像头，因此，前摄像头的视场具有一定的平视效果，前轮周围环境细节更为丰富，后摄像头位置高、视场宽、大景深等优点，俯视效果监控范围可覆盖车后170°的大景深视界，以至笔者在测试过程中站到了与车尾几乎平行的位置时，仍能被摄像头收罗进屏幕。

 

为了测试VD08智能倒车方向辅助线工作过程中的实际表现，测试时，我们在车后地上贴了三条黑剑装饰条，每条装饰条的间距为1米，后视摄像头距离最远装饰条为3米，测试过程中逐步挪近花盆以测试其对障碍物的预警能力和屏幕显示效果。测试过程中通过观察原车模拟屏，发现该智能倒车方向辅助线指示范围在3.0—4.0米之间，黄色辅助线按距离远近共分为五格，辅助线会随着方向盘转动精确模拟倒车轨迹，通过观察辅助线来预防倒车过程中可能发生的刮蹭。测试过程中，笔者发现，在对后视场障碍物的显示上，VD08摄像头的精确度值得肯定，加之参照倒车方向辅助线，车后障碍物的细节始终在屏幕上得到精确监控。

在倒车过程中，随着后摄像头和雷达配合逐渐靠近后面花盆，提示音也开始由间歇性“滴滴”鸣音变为短促的长时间鸣音，经过反复测量，我们发现VD08在距离障碍物1.3米左右时即开始障碍物提示，直到障碍物距车0.1米。值得特别说明的是，由于银声VD08平台更大发挥了车后两侧雷达探头的功能，当以斜面倒车时，车左右两侧雷达探头距离障碍物远近不一致的数字会显示在屏幕上。这一点值得尤其注意，因为目前具备智能倒车方向辅助线的产品还没出现类似功能，而这一点在实际使用过程中也用处颇大，因为在实际使用过程中，很多情况下不可能四平八稳的倒车入库。

　　

　　

 

通过测试VD08平台的实际工作情况，我们发现VD08具有取长补短、研发迅速的特点，如果能在精确提供后侧障碍物距离基础上，加入银声全视泊车系统用不同颜色区分不同距离的显示辅助线将更为完美。经过实际验证，VD08目前适配大众车系及其它品牌车型，而这款主机在适配其它车型时方便到仅拨动一下主机最右侧的开关即可实现，在实际使用过程中可以兼容其它摄像头、雷达探头及屏幕，在扩展性能上空间巨大。此外，VD08主机设计上相当简约，但功能齐全，车主在实际使用过程中可以选择关闭后视，因此，倒车完成后可以直接省略前视转入DVD模式。

 

从雷达提示到全视泊车，从全视泊车到智能倒车方向辅助线，全视泊车产品的研发越来越朝着使用更方便、泊车更安全的方向发展，这一点对车主来说，是个不错的消息。

『 更新时间:2009-02-20 16:27:02.0 』『 点击数：2056  收藏 』『 作者:admin 』